毕业论文-文献综述范文_管理学_高等教育_教育专区。文 献 综 述 课题在开展过程中共参阅了 50 余篇参考文献，主要集中在以下几个方面： 一、 国内外轧钢机现状的研究 赵宇峰的 《浅议轧钢机和轧钢技术的发展》 一文就轧钢工业发展的历史进行概述，
文 献 综 述 课题在开展过程中共参阅了 50 余篇参考文献，主要集中在以下几个方面： 一、 国内外轧钢机现状的研究 赵宇峰的 《浅议轧钢机和轧钢技术的发展》 一文就轧钢工业发展的历史进行概述， 然后针对我国轧钢机以及轧钢技术现状和发展趋势进行了概述， 并对未来轧钢技术发 展的重点和方向进行了分析和预测。 翁庆宇的《我国轧钢生产技术近年来的进步与发展(二)》中总结了近几年我国轧 钢生产技术的进步，其主要体现在钢材品种结构调整基本满足了国民经济发展的需 要，轧钢装备现代化和国产化工作的重大突破为提高产能、提升品种及质量创造了良 好条件，轧钢生产技术经济指标进一步提高，轧钢技术自主创新取得一批重要成果， 核心技术的自主创新出现了可喜进展。 尹建良的《轧钢生产技术发展的探索》一文中指出：随着工业的迅猛发展,钢材 的需求量也伴随急剧增加，从而使得轧钢生产技术也伴随着发展。文章介绍了我国钢 铁工业生产情况，轧钢机械及分类,轧钢生产技术发展的特征，推荐阅读：研究生，轧钢生产技术研究与 开发的发展方向。 二、轧钢机及其零部件的三维建模、运动仿线、硕士学位论文 段雪厚的《冷轧薄板带钢平整关键参数计算模型的研究》一文中提到：在冷轧薄 板带钢的平整轧制中,明确平整轧制力及力矩、负载辊缝等平整关键参数的数学模型 有助于平整轧制过程的分析与研究,对提高冷轧薄板带钢的质量具有重要作用。文章 以冷轧薄板带钢平整机为研究对象 , 建立了适用于冷轧薄板带钢的平整轧制力及力 矩、负载辊缝的数学模型,其对于新建或改建机组平整机成套设备的技术研究具有重 要的指导意义。 李勇华的《冷轧薄带板形控制技术研究》先是分析了带钢宽度、轧制力、轧辊辊 径、工作辊窜辊量和弯辊力对辊系弹性变形和辊缝变形凸度的影响，掌握了主要板形 影响因素对辊缝二次变形凸度和辊缝四次变形凸度的影响规律。 其次建立了物理意义 清晰的板形控制数学模型。 把承载辊缝凸度分为空载辊缝凸度和变形辊缝凸度两部分, 简化了板形控制模型结构；建立了描述轧制力、弯辊力、带钢宽度、轧辊直径和辊系 弹性变形之间关系的承载辊缝凸度模型,并回归出了板形预报模型的系数；并分析推 导了冷轧薄带板形良好的条件。最后提出了新型的板形调控策略。并根据此策略编制 了以凸度优化为主要内容的冷轧薄带板形控制仿真软件,以指导实际的生产。 滕英才的《万能/二辊转换轧机三维设计及刚度分析》系统地介绍了国内 H 型钢 生产状况及万能轧机的型式和结构特点,根据“万能/二辊转换轧机”的技术参数,建立万 能轧机机座的三维模型，运用 COSMOS Works 有限元分析软件进行模拟计算，分析 机座和机架在不同的纵横向轧制力作用下产生的变形，等效应力以及位移大小，并对 万能/二辊转换轧机的机座刚度进行模拟计算。万能轧机刚度的研究对设定合理的压 下规程,提高轧机的使用寿命，以及为万能轧机结构参数设计研究提供理论参考依据。 COSMOS 有限元软件可以直接对装配体进行分析，整体地划分单元网格，只需在装 配体上指定整体载荷和边界条件， 可赋予各个零件不同的材料性质， 只一次进行求解。 用这种方法容易定义问题,从而快速分析装配体，并获得精确的分析结果,得出有用的 结论,指导实际生产。 2、学术论文 杨纬纬，郑维明的《基于 Pro/ENGINEER 直齿圆锥齿轮参数化设计及其二次开 发模型库的建立》一文本文详细说明了在 Pro/ENGINEER 的 CAD 模块中，通过对直 齿锥齿轮参数化建模的应用,解读参数化建模的过程，通过应用族表技术建立其参数 化模型库，并介绍了基于 Pro/Program 的二次开发平台的直齿锥齿轮参数化模型库的 建立。 严明霞，刘光亚，肖彬的《基于 Pro/E 的直齿圆柱齿轮参数化三维建模》一文主 要推导了直齿圆柱齿轮渐开线的参数方程，根据方程并借助于 Pro/E Wildfire 软件， 对直齿圆柱齿轮进行了三维实体建模，通过 Pro/E 的族表功能实现了齿轮三维模型的 参数化设计，大大提高了齿轮的设计效率，为齿轮传动系统后期做虚拟装配、有限元 分析和优化设计等工作打下了基础。 周建刚,张伟的《基于 Pro/E Wildfire 渐开线圆柱齿轮几何模型的建立》 ，文章基 于 Pro/E Wildfire 3.0 平台的精确建模功能，根据渐开线圆柱齿轮的形成原理，推导出 了构成直齿圆柱齿轮渐开线的参数方程，通过方程建立精确的渐开线齿轮齿廓，实现 渐开线圆柱齿轮的三维造型，为该产品的进一步设计、分析和制造提供依据。 安美玲，孙伟的《基于 Pro/E 的减速器参数化建模与运动仿真》文章应用 Pro/E 软件的高级建模技术和机构运动仿真功能，实现减速器的实体建模，着重叙述了关键 零件齿轮的参数化建模方法。通过虚拟运动仿真,动态观看减速器的齿轮啮合和传动 情况。 郑伯学，吴俊海的《基于 Pro/E 的三维机械设计与运动仿真》在机械设计中，尤 其是在零件的三维造型和运动仿真方面，计算机辅助设计(CAD)技术已经成为重要的 设计工具。Pro/E 是 CAD/CAM/CAE 领域的一种优秀软件，其强大的参数化造型、产 品装配和运动仿真与分析等功能已经广泛应用于工业产品设计。 朱燕的《有限元分析在轧辊设计中的应用》文中指出轧辊是轧钢机中直接轧制轧 件的主要部件，在轧制过程中，轧辊直接与轧件接触，强迫与轧件发生塑性变形。同 时轧辊承受着巨大的轧制压力，轧辊本身的旋转使其应力随时间做周期性的变化。本 文采用有限元分析法取代了传统的设计校核方法， 解决了在轧辊设计中用解析法难以 解决的复杂问题。 张占东，姚伟德的《基于 ANSYS 的直齿圆柱齿轮精确建模与应力分析》针对齿 轮有限元精确建模过程中齿廓曲线的光滑连接问题开展了深入探讨， 得出了渐开线与 过渡曲线光滑连接的控制关系和两种处理方法， 并利用 ANSYS 提供的 APDL 语言建 立了直齿圆柱齿轮精确模型，对齿面接触应力和齿根弯曲应力进行了有限元分析。结 果表明提出的建模方法简单可行，可对基于 ANSYS 的齿轮直接精确建模和应力分析 提供一定借鉴。 丁行武,马咏梅,李鑫的《基于 Pro/E 的齿轮机构特征造型与运动仿真研究》介绍 了应用基于特征的造型软件 Pro/E 实现齿轮机构特征造型、虚拟装配及运动仿真的原 理与方法。在齿轮机构特征分析基础上进行造型，并提出了在 Pro/E 环境下利用 Relation 关系式建立齿轮模型的方法，阐述了在 Assembly 模式中进行齿轮减速器装 配与仿真的原理和操作方法，并对仿真结果进行了检验。 以上是对所参考的文献进行综合说明，没有完全涵盖所阅读的所有文章，所有参 考的文献均对课题的顺利开展及深入起到了非常大的作用。
