回收动力电池混合储能发电系统优化设计》的研究成果，同时还得到了国家重点研发计划、中央高校基金等项目支持。论文采用光伏发电、燃料电池和氢储能、以及退役动力电池构建离网式可再生能源系统，开展了系统建模和系统配置的多目标优化设计的研究，以实现能源的高效率、低成本地利用，在汽车工程学院张财志研究员主要指导下完成。
黄志宇同学、谢智龙同学大二时开始在燃料电池汽车实验室（汽车工程工程学院、重庆自主品牌汽车协同创新中心、机械传动国家重点实验室共建）开展研究工作，对科研有浓厚兴趣。黄志宇同学正在申请新加坡南洋理工大学，计划直接攻读博士学位。谢智龙同学已保研同济大学继续攻读硕士学位。研究过程中还得益于学院对本科生科研的高度重视，以及教改项目《学术英语教学研究及实践》和《以高水平科研为抓手提高本科学生创新能力》团队老师和胡晓松教授、南洋理工Siew Hwa Chan教授等国内外教授指导和帮助。
法国农业部近日宣布，法国肉类和奶类原产地强制性标签制度试行时间将延长至2020年初。[详细]
岁序更替，华章日新。2018年是我国改革开放40周年，也是国家高新区建设30周年。从北京...[详细]
